Restitution · Free2Move Lease
Free2Move Lease, une LLD liée au groupe Stellantis
Free2Move Lease est l’offre de location longue durée liée au groupe Stellantis. Elle concerne donc surtout des voitures des marques du groupe : Peugeot, Citroën, Opel, Fiat et d’autres.
Votre contrat a pu être signé en concession, au moment de choisir la voiture. À l’échéance, pas d’option d’achat : la voiture est rendue, contrôlée, puis revendue. La facture de remise en état dépend uniquement de son état ce jour-là.
Comment se passe la restitution
Le lieu et le rendez-vous
Le lieu de restitution est fixé par votre contrat ou indiqué par le loueur. Il peut s’agir d’un distributeur ou d’un autre site désigné. Vérifiez-le tôt et confirmez le rendez-vous par écrit, quelques semaines avant l’échéance.
La grille d’usure
Comme chez la plupart des loueurs longue durée, une grille d’usure ou un guide de restitution est en général remis avec le contrat. C’est lui qui fixe la limite entre usure normale et dommage. Relisez-le avant de décider quoi réparer.
Le contrôle et le procès-verbal
L’état des lieux est souvent réalisé par un expert ou un prestataire indépendant. Il examine la voiture élément par élément, avec photos. Ses constats sont notés dans un procès-verbal (PV) de restitution, établi contradictoirement.
Assistez au contrôle. Relisez le PV avant de signer et notez vos réserves si un point relève, selon vous, de l’usure normale. La facture arrive ensuite, dans un délai qui dépend du contrat. Pour anticiper un contrôle photo, lisez notre guide sur l’expertise photo à la restitution.
Ce qui peut vous être facturé
L’usure normale n’est pas facturable : micro-rayures de lavage, petits éclats de gravillons, légère patine des commandes. En revanche, sont en général chiffrés :
- les rayures profondes et les bosses ;
- les pare-chocs rayés, fissurés ou cassés ;
- les jantes frottées ;
- le vitrage fissuré ;
- l’intérieur taché ou abîmé ;
- les éléments manquants, comme une clé ou un câble de recharge.
Les kilomètres au-delà du forfait s’ajoutent, au tarif prévu au contrat. Eux ne se réparent pas.
Points sensibles des modèles Stellantis
On trouve beaucoup de citadines et de SUV compacts en LLD. Quelques zones à surveiller :
- Angles de pare-chocs : sur les citadines comme la 208, la C3 ou la Corsa, ils encaissent les manœuvres serrées. Si le pare-chocs intègre des capteurs, leur bon fonctionnement doit être vérifié après réparation.
- Jantes : sur les SUV comme le 2008, le 3008 ou le C5 Aircross, selon les finitions, de grandes jantes se marquent vite contre les trottoirs.
- Protections de bas de caisse : souvent rayées en stationnement.
- Version électrique : vérifiez que le câble de recharge livré avec la voiture est présent et en bon état.
Nos pages par marque détaillent ces points : Peugeot, Citroën, Opel et Fiat. Elles traitent de la LOA, mais la logique de facturation est la même en LLD.
Réparer avant : le calcul selon votre marque
Notre grille indicative applique un coefficient par marque : 1,00 pour Peugeot et Opel, 0,95 pour Citroën, 0,90 pour Fiat. Moyennes TTC par élément, barème loueur → carrossier partenaire Loamalin :
| Dommage | Peugeot, Opel | Citroën | Fiat |
|---|---|---|---|
| Pare-chocs rayé | 550 → 200 € | 522,50 → 190 € | 495 → 180 € |
| Jante abîmée | 270 → 90 € | 256,50 → 85,50 € | 243 → 81 € |
| Bosse | 700 → 320 € | 665 → 304 € | 630 → 288 € |
Le devis réel dépend de l’état du véhicule. Beaucoup de ces dommages se traitent en smart repair, une réparation rapide et localisée sur la seule zone abîmée. Les réparations de nos partenaires sont garanties 12 mois. Pour une autre marque, utilisez le calculateur de frais de restitution ou demandez un devis.
Préparer la restitution en trois temps
Trois mois avant. Relisez le contrat : date de fin, kilométrage prévu, grille d’usure, lieu de restitution. Faites le tour de la voiture en plein jour et photographiez chaque défaut. Demandez un devis de carrossier pour les dommages qui seraient facturés.
Un mois avant. Faites réaliser les réparations, en gardant une marge si une pièce doit être commandée. Mettez l’entretien à jour. Confirmez le rendez-vous de restitution par écrit.
La veille. Nettoyez l’intérieur et l’extérieur. Rassemblez la carte grise, le carnet d’entretien, toutes les clés et les accessoires. Refaites une série de photos datées, compteur compris.
Besoin d’un courrier pour formaliser la fin du contrat ? Notre modèle de lettre de restitution s’adapte à une LLD.
Contester la facture
Si un montant vous paraît injustifié, contestez par écrit, dans le délai fixé par votre contrat. Joignez le PV, vos photos datées et un devis de carrossier. Vous pouvez demander une contre-expertise. En tant que particulier, la médiation de la consommation est ensuite gratuite pour vous.
Ces recours valent en LLD comme en LOA. Ils sont détaillés, avec un modèle de courrier, sur notre page contester des frais de restitution.
Véhicule utilitaire ou voiture de société
Artisans, commerçants et entreprises utilisent aussi la LLD pour leurs véhicules, utilitaires compris. Les utilitaires sont soumis à rude épreuve : chargement, portes latérales, seuil de coffre. Faites-les contrôler bien avant l’échéance. Pour plusieurs véhicules, voyez notre offre pour les professionnels.
Restitution dans la région toulousaine
Vous rendez votre Peugeot, Citroën, Opel ou Fiat dans l’agglomération toulousaine ? Nos 3 carrossiers partenaires envoient un devis sous 24 h, avec une prise en charge moyenne en 48 h. Le service y compte déjà 47 avis clients.
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À lire aussi
- Le guide complet des frais de restitution LLD.
- Les pages consacrées à d’autres loueurs : Arval et Leasys.
- Notre comparatif LOA ou LLD : la différence.
