Restitution · Leasys
Leasys : de qui parle-t-on ?
Leasys est un loueur longue durée, filiale du groupe Crédit Agricole. Vous pouvez avoir signé chez lui directement, ou par l’intermédiaire d’un distributeur automobile : votre contrat le précise.
Comme pour toute LLD, il n’y a pas d’option d’achat. À l’échéance, la voiture est rendue, contrôlée, puis revendue par le loueur. Les frais de remise en état se jouent donc sur son état le jour du rendez-vous.
Frais de remise en état : de quoi parle-t-on ?
« Frais de remise en état » et « frais de restitution » désignent la même facture. Elle regroupe trois choses :
- Les dommages qui dépassent l’usure normale : rayures profondes, bosses, pare-chocs fissurés, jantes frottées, vitrage fissuré, intérieur abîmé.
- Les kilomètres en trop, au tarif fixé par votre contrat.
- Les éléments manquants : clé, carte, accessoire livré avec la voiture.
L’usure normale, elle, n’est pas facturable. La limite entre les deux est fixée par la grille d’usure ou le guide de restitution, généralement remis avec le contrat ou disponible auprès du loueur. Si vous ne le retrouvez pas, demandez-le par écrit, avec votre numéro de contrat.
Le kilométrage : le seul poste qu’on ne répare pas
Un carrossier peut effacer une rayure. Il ne peut rien pour les kilomètres en trop. Ils sont facturés au tarif du contrat, quel que soit l’état de la voiture.
Faites le point sur votre compteur plusieurs mois avant l’échéance. Divisez les kilomètres restants par le nombre de mois. Si l’écart avec le forfait est important, demandez au loueur, par écrit, si votre contrat peut être ajusté. Les possibilités dépendent de ce que vous avez signé.
Restitution d’une LLD : nos conseils point par point
Chez les loueurs longue durée, il est courant que l’état des lieux soit confié à un expert ou à un prestataire indépendant. Voici ce qu’il regarde, et comment vous y préparer.
Carrosserie
Faites le tour de la voiture en plein jour, sous plusieurs angles. Passez l’ongle sur chaque rayure : si elle accroche, elle sera probablement chiffrée. Regardez les bas de portes et les angles de pare-chocs, souvent touchés en stationnement.
Jantes et pneus
Les jantes frottées contre un trottoir font partie des dommages les plus fréquents. Vérifiez aussi l’usure des pneus et leur état général, en vous référant à votre contrat.
Vitrage
Un petit impact sur le pare-brise peut s’étendre en fissure. Traité tôt, il coûte bien moins cher qu’un remplacement. Selon votre contrat d’assurance, la garantie bris de glace peut couvrir tout ou partie de l’intervention : vérifiez-le avant de payer.
Intérieur
Taches sur les sièges, brûlures, plastiques marqués dans le coffre : un nettoyage approfondi règle une partie des problèmes. Le reste peut souvent se réparer localement.
Documents, clés et accessoires
Rassemblez la carte grise, le carnet d’entretien, toutes les clés et les accessoires d’origine. Pour une voiture électrique ou hybride rechargeable, n’oubliez pas le câble de recharge s’il a été livré avec.
Le jour du rendez-vous
Les constats de l’expert sont notés dans un procès-verbal (PV) de restitution, établi contradictoirement. Assistez au contrôle si vous le pouvez. Relisez chaque ligne avant de signer et notez vos réserves avec précision. Prenez vos propres photos le jour même, compteur compris.
La facture arrive ensuite, dans un délai qui dépend de votre contrat. Notre guide sur l’expertise photo à la restitution vous aide à anticiper ce type de contrôle.
La stratégie Loamalin : réparer avant le contrôle
Le plus efficace reste d’arriver avec une voiture sans dommage facturable. Voici notre grille indicative, en moyennes TTC par élément, pour une voiture de gamme courante :
| Dommage | Barème loueur moyen | Carrossier partenaire Loamalin |
|---|---|---|
| Élément de carrosserie rayé | 550 € | 200 € |
| Bosse | 700 € | 320 € |
| Pare-chocs rayé | 550 € | 200 € |
| Pare-chocs fissuré ou cassé | 900 € | 320 € |
| Jante abîmée | 270 € | 90 € |
| Vitre fissurée | 750 € | 270 € |
| Intérieur taché ou abîmé | 280 € | 100 € |
Ces prix varient selon la marque, et le devis réel dépend de l’état du véhicule. Pour votre propre voiture, utilisez le calculateur de frais de restitution.
Pour les petits dommages, pensez au smart repair : une réparation rapide et localisée, sans repeindre tout l’élément. Notre guide du smart repair avant restitution explique quand il suffit. Les réparations de nos partenaires sont garanties 12 mois.
Désaccord sur la facture
Un poste vous paraît relever de l’usure normale ? Contestez par écrit, dans le délai prévu par votre contrat. Joignez vos photos datées et un devis de carrossier. Vous pouvez demander une contre-expertise. En tant que particulier, vous pouvez ensuite saisir gratuitement le médiateur de la consommation.
Ces recours valent en LLD comme en LOA. Ils sont détaillés sur notre page contester des frais de restitution.
Une LLD Leasys au nom de votre entreprise ?
Pour un véhicule professionnel, le titulaire du contrat est l’entreprise. C’est elle qui organise la restitution et reçoit la facture. Indépendants et dirigeants de petites structures gèrent souvent tout seuls. Un devis de carrossier avant l’échéance évite de découvrir la note après coup. Voir notre offre pour les professionnels.
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À lire aussi
- Le guide complet des frais de restitution LLD.
- Les pages consacrées à d’autres loueurs : Ayvens et Free2Move Lease.
- Notre guide pour calculer une restitution anticipée en LLD.
